中國通用航空機場行業(yè)發(fā)展模式及十三五戰(zhàn)略分析報告2017-2022年

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【報告編號】: 252973
【出版時間】: 2016年11月 
【出版機構(gòu)】: 北京產(chǎn)業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
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第1章：中國通用航空機場發(fā)展綜述
1.1 通用航空的相關(guān)概述
1.1.1 通用航空的概念
1.1.2 通用飛機的分類
1.1.3 通用航空的應(yīng)用范圍
1.1.4 通用航空的基本特征
1.1.5 通用航空的效益分析
1.1.6 通航對國民經(jīng)濟的貢獻
1.2 通用航空機場的相關(guān)概述
1.2.1 通用航空機場的定義
1.2.2 通用航空機場的分類
1.2.3 通用航空機場的服務(wù)對象
1.2.4 通用機場投入運營的條件
1.2.5 通用航空機場的運行特征
1.3 地方政府可在通航中有所作為
1.3.1 通用航空與商用航空的比較
1.3.2 美國與中國通用航空的比較
1.3.3 中國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊
1.3.4 通用航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
1.3.5 地方政府在通航中可以作為
1.3.6 通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析
1.3.7 通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)奏分析
第2章：中國通用航空機場的發(fā)展環(huán)境
2.1 通用航空機場政策環(huán)境分析
2.1.1 通用航空機場行業(yè)管理體制
2.1.2 通用航空機場主要政策解讀
2.1.3 通用航空機場發(fā)展規(guī)劃解讀
2.2 通用航空機場經(jīng)濟環(huán)境分析
2.2.1 宏觀經(jīng)濟得到快速增長
2.2.2 居民消費結(jié)構(gòu)全面升級
2.2.3 政策帶動迅猛增加
2.3 通用航空機場社會環(huán)境分析
2.3.1 航油價格對通用機場的影響分析
（1）航空煤油定價機制分析
（2）航空煤油出廠價格調(diào)整情況
（3）航空公司燃油附加費調(diào)整情況
2.3.2 通用航空對社會與經(jīng)濟的影響分析
（1）經(jīng)濟建設(shè)和日益升級的消費需求
（2）提高中國社會整體公共服務(wù)水平
（3）中國民航業(yè)健康協(xié)調(diào)的發(fā)展要求
第3章：中國通用航空業(yè)發(fā)展狀況分析
3.1 中國通用航空業(yè)的發(fā)展概況
3.1.1 中國通用航空發(fā)展歷程分析
3.1.2 中國通用航空發(fā)展階段分析
3.1.3 中國通航發(fā)展制約因素分析
3.1.4 中國通用航空飛行審批流程
3.1.5 中國通用航空市場監(jiān)管分析
3.1.6 中國通用航空的技術(shù)經(jīng)濟特征
3.1.7 中國通用航空產(chǎn)業(yè)價值鏈分析
3.2 中國通用航空業(yè)的發(fā)展水平
3.2.1 中國在冊通用航空器數(shù)量分析
3.2.2 中國通用航空飛機作業(yè)量分析
3.2.3 中國與通航發(fā)達國家比較分析
3.2.4 中國通用航空按用途分類結(jié)構(gòu)
3.2.5 中國民用直升機發(fā)展狀況分析
3.2.6 通用航空運營企業(yè)區(qū)域分布情況
3.2.7 通用航空專業(yè)技術(shù)人員需求分析
3.3 通用航空FBO經(jīng)營模式分析
3.3.1 通用航空FBO的概念與作用
3.3.2 中國FBO發(fā)展的現(xiàn)狀和問題
3.3.3 通航FBO發(fā)展影響因素分析
3.3.4 國外FBO成熟經(jīng)營模式分析
3.3.5 中國通航FBO發(fā)展模式分析
3.4 中國通用航空業(yè)發(fā)展對策分析
3.4.1 中國通用航空發(fā)展存在的問題
（1）通用航空所需資源嚴重緊缺
（2）通用航空發(fā)展供需矛盾突出
（3）政策法規(guī)以及基礎(chǔ)保障不足
（4）市場準入和價格機制不健全
3.4.2 中國通用航空發(fā)展的三大動力
（1）通用航空發(fā)展的需求動力
（2）通用航空發(fā)展的政策動力
（3）通用航空發(fā)展的供給動力
3.4.3 中國通用航空的發(fā)展對策分析
第4章：中國通用航空機場相關(guān)企業(yè)經(jīng)營分析
4.1 中國通用航空機場管理機構(gòu)運營分析
4.1.1 中信海洋直升機股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)運營機場情況
（4）主要經(jīng)濟指標分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)運營能力分析
（7）企業(yè)盈利能力分析
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析
（9）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（11）企業(yè) 新發(fā)展動向分析
（12）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析
4.1.2 上海正陽集團有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)通航業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)通航服務(wù)基地
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè) 新發(fā)展動向分析
（7）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析
4.1.3 新疆通用航空有限責任公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（5）企業(yè)運營機場情況
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè) 新發(fā)展動向分析
（8）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析
4.1.4 成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)營收情況分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)運營機場分析
（8）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（9）企業(yè) 新發(fā)展動向分析
4.1.5 南京若航交通發(fā)展有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)運營機場情況
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
4.1.6 海南亞太通用航空有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)運營機場情況
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
4.1.7 北京泛亞通用航空有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)運營機場情況
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析
4.1.8 新疆天山通用航空有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)分析
（4）企業(yè)運營機場情況
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
4.1.9 精功（北京）通用航空公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)服務(wù)范圍分析
（3）企業(yè)主要機種情況
（4）企業(yè)運營機場分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
4.1.10 浙江新洲通用航空有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)服務(wù)范圍分析
（3）企業(yè)運營機場分析
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè) 新發(fā)展動向分析
4.2 中國通用航空機場相關(guān)企業(yè)經(jīng)營分析
4.2.1 中國民航機場建設(shè)集團公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)主要業(yè)績分析
（5）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè) 新發(fā)展動向分析
（8）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析
4.2.2 西北民航機場建設(shè)有限責任公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)服務(wù)案例分析
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè) 新發(fā)展動向分析
4.2.3 中國中鐵航空港建設(shè)集團有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)服務(wù)案例分析
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè) 新發(fā)展動向分析
（7）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略分析
4.2.4 北京金港機場建設(shè)有限責任公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)服務(wù)案例分析
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè) 新發(fā)展動向分析
4.2.5 蘇中江都機場建設(shè)有限責任公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)服務(wù)案例分析
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè) 新發(fā)展動向分析
4.2.6 安徽民航機場建設(shè)發(fā)展有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)服務(wù)案例分析
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
4.2.7 長沙艾翔民用機場設(shè)施有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)服務(wù)案例分析
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第5章：通用航空機場投融資分析及前景預(yù)測
5.1 中國通用航空機場分析
5.1.1 通用航空機場風(fēng)險分析
（1）經(jīng)濟波動風(fēng)險分析
（2）行業(yè)政策風(fēng)險分析
（3）項目選擇風(fēng)險分析
（4）項目建設(shè)風(fēng)險分析
（5）機場運營風(fēng)險分析
（6）關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險分析
5.1.2 通用航空機場特性分析
（1）通用航空機場進入壁壘分析
（2）通用航空機場盈利模式分析
（3）通用航空機場盈利因素分析
5.1.3 通用航空機場主體分析
（1）通用航空運營企業(yè)
（2）地方政府
（3）飛機制造企業(yè)
（4）航空護林站
（5）航空飛行院校
5.1.4 通用航空機場機會及建議
（1）通用航空機場機會分析
（2）通用航空機場 新動向
（3）通用航空機場前瞻建議
5.2 中國通用航空機場融資分析
5.2.1 航空機場行業(yè)融資模式分析
5.2.2 通用航空機場融資模式分析
5.2.3 通用航空機場前瞻融資建議
5.3 通用航空機場發(fā)展趨勢與前景預(yù)測
5.3.1 制約通用機場發(fā)展的關(guān)鍵因素
5.3.2 通用航空機場的發(fā)展趨勢分析
5.3.3 通用航空業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析
5.3.4 通用航空機場的發(fā)展規(guī)模預(yù)測
圖表目錄
圖表1：通用航空結(jié)構(gòu)圖
圖表2：中國通用航空經(jīng)營項目分類
圖表3：中國通用航空需求領(lǐng)域分類
圖表4：通用飛機的分類
圖表5：通用航空按應(yīng)用領(lǐng)域分類
圖表6：通用航空器和機場擁有狀況表現(xiàn)形式圖
圖表7：通用航空所用的航空器的飛行項目以及活動范圍
圖表8：中國通用航空在社會經(jīng)濟中發(fā)揮的作用
圖表9：通用航空應(yīng)急救災(zāi)救援服務(wù)
圖表10：美國與中國通用航空的比重
圖表11：主要國家通用航空業(yè)發(fā)展比較（單位：萬架，十萬小時，千個）
圖表12：通用航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
圖表13：中國通用航空發(fā)展路線圖
圖表14：通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)奏
圖表15：通用航空機場主要政策匯總
圖表16：2012-2016年全社會固定資產(chǎn)及其增速（單位：億元，%）
圖表17：2012-2016年國內(nèi)燃油附加費生命歷程（單位：元，元/噸，美元/桶）
圖表18：中國通用航空發(fā)展歷程
圖表19：中國通用航空公司飛行審批程序
圖表20：通用航空與公共航空運輸?shù)膮^(qū)別
圖表21：通用航空產(chǎn)業(yè)鏈市場結(jié)構(gòu)
圖表22：通用航空產(chǎn)業(yè)價值鏈“微笑曲線”圖
圖表23：2012-2016年中國在冊通用航空器數(shù)量（單位：架）
圖表24：建國以來通用航空作業(yè)發(fā)展概況（單位：小時）
圖表25：2012-2016年中國通用航空年作業(yè)量（單位：小時，%）
圖表26：中國通用航空作業(yè)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表27：中國與通航發(fā)達國家的比較（2012年）（單位：萬平方公里，億，萬億美元，架，萬小時）
圖表28：美國民用航空對經(jīng)濟整體影響（單位：十億美元）
圖表29：美國各類民用航空對經(jīng)濟影響（單位：十億美元）
圖表30：中國通用航空按用途分類結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表31：中國民用直升機機型比例（單位：%）
圖表32：中國軍用直升機機型比例（單位：%）
圖表33：2012-2016年中國通用航空運營企業(yè)總數(shù)及增長情況（單位：家）
圖表34：2013-2016年通用航空人力資源需求預(yù)測（單位：架，人）
圖表35：2012-2016年通用航空專業(yè)技術(shù)人員需求預(yù)測（單位：人）
圖表36：通用航空服務(wù)保障體系
圖表37：FBO發(fā)展的主要影響因素
圖表38：中國通用航空發(fā)展所處的階段
圖表39：中國通用航空潛在市場需求方
圖表40：深化中國低空空域管理改革的意見
圖表41：“十三五”期間促進中國通航發(fā)展的重要舉措
圖表42：2016年中信海洋直升機股份有限公司與實際控制人之間的產(chǎn)權(quán)和控制關(guān)系
圖表43：2012-2016年中信海洋直升機股份有限公司主要經(jīng)濟指標分析（單位：萬元）
圖表44：2016年中信海洋直升機股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表（單位：萬元，%）
圖表45：2012-2016年中信海洋直升機股份有限公司償債能力分析（單位：倍，%）
圖表46：2012-2016年中信海洋直升機股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表47：2012-2016年中信海洋直升機股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表48：2016年中信海洋直升機股份有限公司主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：萬元，%）
圖表49：2012-2016年中信海洋直升機股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表50：中信海洋直升機股份有限公司組織架構(gòu)
圖表51：中信海洋直升機股份有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
圖表52：上海正陽集團有限公司組織架構(gòu)
圖表53：廈門正陽直升機旅游服務(wù)中心項目情況
圖表54：上海正陽集團有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表55：新疆通用航空有限責任公司組織架構(gòu)
圖表56：新疆通用航空有限責任公司優(yōu)劣勢分析
圖表57：2012-2016年成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司產(chǎn)銷能力分析（單位：萬元）
圖表58：2012-2016年成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司盈利能力分析（單位：%）
圖表59：2012-2016年成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司運營能力分析（單位：次）
圖表60：2012-2016年成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表61：2012-2016年成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表62：成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
圖表63：南京若航交通發(fā)展有限公司組織架構(gòu)
圖表64：南京若航交通發(fā)展有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表65：海南亞太通用航空有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表66：北京泛亞通用航空有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表67：新疆天山通用航空有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表68：精功（北京）通用航空公司主要服務(wù)范圍
圖表69：精功（北京）通用航空公司優(yōu)劣勢分析
圖表70：浙江新洲通用航空有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
圖表71：中國民航機場建設(shè)集團公司設(shè)計咨詢服務(wù)業(yè)績
圖表72：中國民航機場建設(shè)集團公司工程管理服務(wù)業(yè)績
圖表73：中國民航機場建設(shè)集團公司科研開發(fā)業(yè)績
圖表74：中國民航機場建設(shè)集團公司組織架構(gòu)
圖表75：中國民航機場建設(shè)集團公司優(yōu)劣勢分析
圖表76：西北民航機場建設(shè)有限責任公司組織架構(gòu)
圖表77：西北民航機場建設(shè)有限責任公司優(yōu)劣勢分析
圖表78：中國中鐵航空港建設(shè)集團有限公司組織架構(gòu)
圖表79：中國中鐵航空港建設(shè)集團有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表80：北京金港機場建設(shè)有限責任公司組織架構(gòu)
圖表81：北京金港機場建設(shè)有限責任公司優(yōu)劣勢分析
圖表82：蘇中江都機場建設(shè)有限責任公司組織架構(gòu)
圖表83：蘇中江都機場建設(shè)有限責任公司優(yōu)劣勢分析
圖表84：安徽民航機場建設(shè)發(fā)展有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表85：長沙艾翔民用機場設(shè)施有限公司優(yōu)劣勢分析
圖表86：航空公司融資目的
圖表87：航空公司融資模式及應(yīng)用現(xiàn)狀
圖表88：REITs的基本運作模式
圖表89：不同部門對不同功能的通用機場進行規(guī)劃和管理

 
 
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