中國通用航空業(yè)深度調(diào)研分析與未來前景研究報告2019-2025年
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<報告編號>*? 386198
<出版日期>*? 2019年9月
<出版機(jī)構(gòu)>*? 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院
<網(wǎng)絡(luò)在線>* 2697021579??
<咨詢熱線>* 010-56036118
<交付方式>*? 電子版或特快專遞
<報告價格>* 紙質(zhì)版 6500元? 電子版 6800元? 紙質(zhì)+電子? 7000元
<客服專員>* 李軍

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章? 中國通用航空業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析 26
節(jié)? 中國通用航空業(yè)的相關(guān)概述介紹 26
一、通用航空的相關(guān)概述 26
（一）通用航空的基本概念 26
（二）通用航空的基本分類 26
（三）通用航空的基本特點(diǎn) 27
（四）通用航空的地位與作用 27
二、通用飛機(jī)的相關(guān)概述 30
（一）通用飛機(jī)的基本概念 30
（二）通用飛機(jī)的基本分類 30
（三）通用飛機(jī)的應(yīng)用范圍 30
三、通用航空的職能定位 31
（一）國防建設(shè)的預(yù)備隊 31
（二）社會發(fā)展的必需品 31
（三）市場經(jīng)濟(jì)的推動力 31
四、報告主要研究范圍與方法 32
第二節(jié)? 國內(nèi)外通用航空的法律環(huán)境分析 33
一、國外通用航空產(chǎn)業(yè)法律環(huán)境分析 33
（一）美國通用航空產(chǎn)業(yè)法律環(huán)境分析 33
（二）歐洲通用航空產(chǎn)業(yè)法律環(huán)境分析 35
二、中國通用航空業(yè)的法律環(huán)境分析 37
（一）中國通用航空產(chǎn)業(yè)的立法現(xiàn)狀 37
（二）通用航空產(chǎn)業(yè)存在問題及分析 38
（三）完善產(chǎn)業(yè)法律體系環(huán)境的措施 38
第三節(jié)? 中國通用航空業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析 39
一、通用航空業(yè)的政策環(huán)境分析 39
（一）通用航空業(yè)的管理體制分析 39
（二）通用航空業(yè)的主要政策解讀 39
（三）通用航空業(yè)的發(fā)展規(guī)劃解析 39
二、通用航空業(yè)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 40
（一）國內(nèi)生產(chǎn)總值增長情況分析 40
（二）中國農(nóng)業(yè)發(fā)展水平不斷提高 41
（三）中國工業(yè)用機(jī)需求不斷增長 43
（四）人均可支配收入及實(shí)際增長 43
（五）全國就業(yè)人員及失業(yè)率分析 44
（六）貨幣供應(yīng)量及增長情況分析 45
（七）經(jīng)濟(jì)對通用航空的支撐作用 46
第二章? 通用航空制造業(yè)的產(chǎn)銷狀況 48
節(jié)? 各類型通用飛機(jī)的交付情況 48
一、通用飛機(jī)交付情況分析 48
（一）通用飛機(jī)交付量分析 48
（二）通用飛機(jī)交付金額分析 48
二、活塞式飛機(jī)交付情況分析 49
（一）活塞式飛機(jī)交付量分析 49
（二）活塞式飛機(jī)交付金額分析 50
（三）單引擎活塞式飛機(jī)交付量分析 50
（四）多引擎活塞式飛機(jī)交付量分析 51
三、渦輪式飛機(jī)交付情況分析 51
（一）渦輪式飛機(jī)交付量分析 51
（二）渦輪式飛機(jī)交付金額分析 52
（三）渦輪螺旋槳飛機(jī)交付量分析 53
（四）渦輪螺旋槳飛機(jī)交付金額分析 53
（五）公務(wù)機(jī)交付量分析 54
（六）公務(wù)機(jī)交付金額分析 54
四、通用飛機(jī)客戶交貨區(qū)域結(jié)構(gòu) 55
（一）活塞式飛機(jī)客戶交貨區(qū)域結(jié)構(gòu) 55
（二）渦槳式飛機(jī)客戶交貨區(qū)域結(jié)構(gòu) 55
（三）公務(wù)機(jī)客戶交貨區(qū)域結(jié)構(gòu) 56
第二節(jié)? 主要公務(wù)機(jī)制造商交付情況分析 56
一、2019年公務(wù)機(jī)制造商交付量排名 56
二、主要公務(wù)機(jī)制造商交付情況分析 57
（一）賽斯納（Cessna Aircraft） 57
（二）龐巴迪（Bombardier Aerospace） 58
（三）巴西航空工業(yè)（Embraer） 59
（四）灣流宇航（Gulfstream Aerospace） 60
（五）達(dá)索獵鷹（Dassault Aviation） 61
（六）豪客比奇（Hawker Beechcraft） 62
（七）波音公司（Boeing Business Jet） 63
（八）空中客車（Airbus） 64
三、公務(wù)機(jī)制造商新產(chǎn)品推出情況 65
第三節(jié)? 渦槳式飛機(jī)制造商交付情況分析 66
一、2019年渦槳式飛機(jī)制造商交付量排名 66
二、渦槳式飛機(jī)制造商交付情況分析 67
（一）空中拖拉機(jī)（Air Tractor） 67
（二）賽斯納（Cessna Aircraft） 68
（三）豪客比奇（Hawker Beechcraft） 68
（四）派士（Pilatus） 69
（五）畫眉鳥（Thrush Aircraft） 70
（六）Socata 71
（七）派珀（Piper Aircraft） 72
（八）Quest Aircraft 72
第四節(jié)? 活塞式飛機(jī)制造商交付情況分析 73
一、2019年活塞式飛機(jī)制造商交付量排名 73
二、活塞式飛機(jī)制造商交付情況分析 73
（一）賽斯納（Cessna Aircraft） 73
（二）西銳設(shè)計（Cirrus Design） 74
（三）鉆石（Diamond） 75
（四）派珀（Piper Aircraft） 76
（五）Flight Design GmbH 77
（六）CubCrafters 78
（七）豪客比奇（Hawker Beechcraft） 78
第三章? 通用航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析 80
節(jié)? 通用航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析 80
一、通用航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析 80
（一）通用航空業(yè)發(fā)展歷程分析 80
（二）通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 80
（三）通用航空業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素 81
二、通用飛機(jī)艦隊規(guī)模情況分析 82
（一）渦輪式飛機(jī)艦隊規(guī)模情況 82
（二）直升機(jī)艦隊規(guī)模情況分析 83
（三）商用飛機(jī)運(yùn)營商數(shù)量規(guī)模 83
三、美國通用航空發(fā)事故情況分析 84
（一）美國通用航空發(fā)生事故數(shù)量 84
（二）美國通用航空嚴(yán)重事故分析 84
（三）美國通用航空歷年死亡人數(shù) 85
四、歐洲通用航空事故情況分析 85
（一）歐洲通用航空發(fā)生事故數(shù)量 85
（二）歐洲通用航空嚴(yán)重事故分析 86
（三）歐洲通用航空事故情況分類 86
第二節(jié)? 美國通用航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析 87
一、美國通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析 87
（一）通用航空在美國經(jīng)濟(jì)的地位 87
（二）美國通用航空的業(yè)務(wù)與規(guī)模 87
（三）美國空中交通管制服務(wù)情況 89
（四）美國通用航空安全監(jiān)管分析 89
（五）美國通用航空行業(yè)保障體系 90
二、美國通用飛機(jī)交付情況分析 92
（一）美國通用飛機(jī)交付量分析 92
（二）美國通用飛機(jī)交付金額分析 92
三、美國活塞式飛機(jī)交付情況分析 93
（一）美國活塞式飛機(jī)交付量分析 93
（二）美國活塞式飛機(jī)交付金額分析 94
（三）單引擎活塞式飛機(jī)交付量分析 94
（四）多引擎活塞式飛機(jī)交付量分析 95
四、美國渦輪式飛機(jī)交付情況分析 96
（一）美國渦輪式飛機(jī)交付量分析 96
（二）美國渦輪式飛機(jī)交付金額分析 96
（三）渦輪螺旋槳飛機(jī)交付量分析 97
（四）渦輪螺旋槳飛機(jī)交付金額分析 97
（五）美國公務(wù)機(jī)交付量分析 98
（六）美國公務(wù)機(jī)交付金額分析 98
五、美國通用飛機(jī)出口情況分析 99
（一）美國通用飛機(jī)出口量分析 99
（二）美國通用飛機(jī)出口額分析 99
（三）單引擎活塞飛機(jī)出口量分析 100
（四）多引擎活塞飛機(jī)出口量分析 100
（五）渦輪螺旋槳飛機(jī)出口量分析 101
（六）美國公務(wù)機(jī)出口量變化趨勢 101
六、美國航空機(jī)場數(shù)量及類型分析 102
（一）美國所有航空機(jī)場數(shù)量分析 102
（二）美國民用公共機(jī)場數(shù)量分析 102
（三）美國民用私人機(jī)場數(shù)量分析 103
（四）美國航空機(jī)場結(jié)構(gòu)變化情況 103
第三節(jié)? 其它國家通用航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r 104
一、澳大利亞通用航空業(yè)發(fā)展分析 104
（一）澳大利亞通用航空業(yè)發(fā)展歷程 104
（二）澳大利亞通用航空器數(shù)量規(guī)模 104
（三）澳大利亞通用航空的飛行時間 105
二、巴西通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 105
（一）巴西通用航空業(yè)發(fā)展歷程分析 105
（二）巴西農(nóng)業(yè)用機(jī)數(shù)量規(guī)模分析 106
（三）巴西直升機(jī)數(shù)量規(guī)模分析 107
（四）巴西實(shí)驗(yàn)飛行器數(shù)量規(guī)模分析 107
三、德國通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 108
（一）德國通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 108
（二）德國通用航空器數(shù)量規(guī)模分析 108
（三）德國通用航空器數(shù)量規(guī)模結(jié)構(gòu) 108
四、新西蘭通用航空業(yè)發(fā)展分析 109
（一）新西蘭通用航空器的數(shù)量規(guī)模 109
（二）新西蘭通用航空器的數(shù)量結(jié)構(gòu) 110
五、南非通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 110
（一）南非通用航空器數(shù)量規(guī)模分析 110
（二）南非通用航空器數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 111
六、瑞士通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 111
（一）瑞士通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 111
（二）瑞士通用航空器數(shù)量規(guī)模分析 113
（三）瑞士通用航空器數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 113
七、英國通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 114
（一）英國通用航空器數(shù)量規(guī)模分析 114
（二）英國通用航空器數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 115
八、加拿大通用航空業(yè)發(fā)展分析 115
第四節(jié)? FAA認(rèn)證飛行員數(shù)量與結(jié)構(gòu)分析 116
一、FAA認(rèn)證飛行員總數(shù)量分析 116
（一）FAA認(rèn)證飛行員數(shù)量分析 116
（二）FAA認(rèn)證飛行員類別結(jié)構(gòu) 117
（三）FAA認(rèn)證飛行員年齡結(jié)構(gòu) 118
（四）FAA認(rèn)證飛行員平均年齡 118
二、FAA認(rèn)證飛行教官數(shù)量分析 119
三、FAA認(rèn)證非飛行員數(shù)量分析 120
（一）FAA認(rèn)證技工數(shù)量分析 120
（二）FAA認(rèn)證修理工數(shù)量分析 121
（三）FAA認(rèn)證降落傘檢修工 122
（四）FAA認(rèn)證地面飛行教員 123
（五）FAA認(rèn)證調(diào)度員數(shù)量分析 124
（六）FAA認(rèn)證領(lǐng)航員數(shù)量分析 125
（七）FAA認(rèn)證飛行機(jī)械師數(shù)量 125
四、FAA認(rèn)證女飛行員與非飛行員 126
（一）FAA認(rèn)證女飛行員數(shù)量分析 126
（二）FAA認(rèn)證女飛行員類別結(jié)構(gòu) 127
（三）FAA認(rèn)證女飛行教官數(shù)量分析 127
（四）FAA認(rèn)證女非飛行員數(shù)量分析 128
第四章? 中國通用航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析 129
節(jié)? 中國通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 129
一、通用航空業(yè)的發(fā)展歷程分析 129
（一）初創(chuàng)期（1951-1960） 129
（二）停滯期（1961-1977） 129
（三）恢復(fù)期（1978-1999） 129
（四）發(fā)展期（2000-至今） 130
二、通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析 130
（一）通用航空業(yè)的機(jī)隊規(guī)模數(shù)量 130
（二）通用航空業(yè)的作業(yè)飛行總量 131
（三）通用航空業(yè)的企業(yè)規(guī)模數(shù)量 132
（四）通用航空企業(yè)組織形式分析 133
三、通用航空飛行員發(fā)展現(xiàn)狀分析 134
（一）航空器的分類以及運(yùn)行方式 134
（二）航空器駕駛員執(zhí)照及其分類 135
（三）通航業(yè)務(wù)的分類及執(zhí)照要求 136
（四）中國通用航空飛行員的現(xiàn)狀 136
（五）中國與美國飛行員比較分析 137
四、通用航空業(yè)存在問題及其策略 138
（一）通用航空業(yè)存在的問題分析 138
（二）通用航空業(yè)的發(fā)展策略探析 141
第二節(jié)? 通用航空FBO發(fā)展模式分析 143
一、通用航空FBO的相關(guān)概述 143
（一）通用航空FBO的基本概念 143
（二）通用航空FBO的基本分類 143
（三）通用航空FBO的業(yè)務(wù)功能 145
二、國外公務(wù)型FBO介紹 145
（一）國外FBO的發(fā)展現(xiàn)狀分析 145
（二）國外FBO的成熟經(jīng)營模式 146
（三）國外公務(wù)型FBO經(jīng)驗(yàn)借鑒 147
（四）國外公務(wù)型FBO發(fā)展趨勢 147
三、國內(nèi)FBO的發(fā)展模式探析 148
（一）國內(nèi)FBO的發(fā)展現(xiàn)狀分析 148
（二）國內(nèi)FBO的影響因素分析 148
（三）國內(nèi)FBO的發(fā)展模式探析 150
（四）國內(nèi)FBO存在的問題分析 151
四、中國FBO的發(fā)展前景展望 152
（一）中國FBO的新發(fā)展動向 152
（二）中國FBO的發(fā)展前景展望 153
第三節(jié)? 通用航空FSS運(yùn)營模式分析 153
一、通用航空FSS的相關(guān)概述 153
（一）通用航空FSS基本概念 153
（二）通用航空FSS服務(wù)范圍 154
二、國外通用航空FSS概述 154
（一）美國通用航空FSS 154
（二）加拿大通用航空FSS 154
三、通用航空FSS運(yùn)營模式 155
（一）通用航空FSS服務(wù)流程 155
（二）通用航空FSS服務(wù)功能 157
四、通用航空FSS發(fā)展前景展望 158
（一）通用航空FSS建設(shè)動向 158
（二）通用航空FSS前景展望 158
第四節(jié)? 通用航空MRO發(fā)展?fàn)顩r分析 159
一、通用航空維修發(fā)展現(xiàn)狀分析 159
（一）通用航空維修工作特點(diǎn)分析 159
（二）通用航空維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 159
（三）通航機(jī)務(wù)人力資源狀況分析 159
（四）民航法規(guī)對通航維修的影響 160
（五）通用航空維修行業(yè)發(fā)展建議 160
二、中國民航維修系統(tǒng)資源分析 161
（一）CAAC批準(zhǔn)的維修單位概況 161
（二）CAAC批準(zhǔn)的維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu) 162
（三）機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)人力資源概況 162
（四）中國大型維修設(shè)施基本概況 162
（五）中國航空維修行業(yè)存在的問題 163
（六）航空維修行業(yè)問題的應(yīng)對策略 164
三、中國航空維修業(yè)市場規(guī)模預(yù)測 164
第五章? 中國通用航空業(yè)的區(qū)域市場分析 166
節(jié)? 北京市通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 166
一、北京市通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 166
二、北京市通用航空業(yè)發(fā)展條件分析 166
三、北京市通用航空機(jī)場的建設(shè)分析 167
四、北京市通用航空業(yè)新發(fā)展動向 167
五、北京市通用航空業(yè)發(fā)展前景展望 168
第二節(jié)? 陜西省通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 168
一、陜西省通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 168
二、陜西省通用航空業(yè)發(fā)展條件分析 169
三、陜西省通用航空機(jī)場的建設(shè)分析 169
四、陜西省通用航空業(yè)新發(fā)展動向 170
五、陜西省通用航空業(yè)發(fā)展前景展望 170
第三節(jié)? 湖南省通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 170
一、湖南省通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 170
二、湖南省發(fā)展通用航空業(yè)的必要性 171
三、湖南省發(fā)展通用航空的優(yōu)勢分析 171
四、湖南省通用航空機(jī)場的建設(shè)分析 172
五、湖南省通用航空業(yè)新發(fā)展動向 173
六、湖南省通用航空業(yè)發(fā)展前景展望 174
第四節(jié)? 遼寧省通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 174
一、遼寧省通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 174
二、遼寧省通用航空業(yè)發(fā)展條件分析 174
三、遼寧省通用航空機(jī)場的建設(shè)分析 175
四、遼寧省通用航空業(yè)新發(fā)展動向 175
五、遼寧省通用航空業(yè)發(fā)展前景展望 176
第五節(jié)? 廣東省通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 177
一、廣東省通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 177
二、廣東省通用航空業(yè)發(fā)展條件分析 177
三、廣東省通用航空機(jī)場的建設(shè)分析 177
四、廣東省通用航空業(yè)新發(fā)展動向 178
五、廣東省通用航空業(yè)發(fā)展前景展望 178
第六節(jié)? 河北省通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 178
一、河北省通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 178
二、河北省通用航空業(yè)發(fā)展條件分析 179
三、河北省通用航空機(jī)場的建設(shè)分析 179
四、河北省通用航空業(yè)新發(fā)展動向 179
五、河北省通用航空業(yè)發(fā)展前景展望 181
第七節(jié)? 天津市通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 181
一、天津市通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 181
二、天津市通用航空業(yè)發(fā)展條件分析 181
三、天津市通用航空機(jī)場的建設(shè)分析 182
四、天津市通用航空業(yè)新發(fā)展動向 182
五、天津市通用航空業(yè)發(fā)展前景展望 183
第六章? 中國通用航空業(yè)的企業(yè)分析 184
節(jié)? 通用飛機(jī)制造企業(yè)經(jīng)營情況分析 184
一、哈飛航空工業(yè)股份有限公司 184
（一）企業(yè)基本概況分析 184
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 185
（三）企業(yè)盈利能力分析 185
（四）企業(yè)營運(yùn)能力分析 185
（五）企業(yè)償債能力分析 186
（六）企業(yè)成長能力分析 186
（七）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 187
（八）企業(yè)研發(fā)能力分析 187
（九）企業(yè)新發(fā)展動向 188
（十）企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 188
二、中航飛機(jī)股份有限公司 189
（一）企業(yè)基本概況分析 189
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 189
（三）企業(yè)盈利能力分析 190
（四）企業(yè)營運(yùn)能力分析 190
（五）企業(yè)償債能力分析 191
（六）企業(yè)成長能力分析 191
（七）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 192
（八）企業(yè)研發(fā)能力分析 192
（九）企業(yè)狀況分析 193
（十）企業(yè)新發(fā)展動向 193
（十一）企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 194
三、江西洪都航空工業(yè)股份有限公司 194
（一）企業(yè)基本概況分析 194
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 195
（三）企業(yè)盈利能力分析 195
（四）企業(yè)營運(yùn)能力分析 195
（五）企業(yè)償債能力分析 196
（六）企業(yè)成長能力分析 196
（七）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 197
（八）企業(yè)研發(fā)能力分析 198
（九）企業(yè)新發(fā)展動向 198
（十）企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 198
四、西安航空動力股份有限公司 199
（一）企業(yè)基本概況分析 199
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 200
（三）企業(yè)盈利能力分析 200
（四）企業(yè)營運(yùn)能力分析 200
（五）企業(yè)償債能力分析 201
（六）企業(yè)成長能力分析 201
（七）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 202
（八）企業(yè)研發(fā)能力分析 202
（九）企業(yè)新發(fā)展動向 203
（十）企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 203
五、四川成發(fā)航空科技股份有限公司 204
（一）企業(yè)基本概況分析 204
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 205
（三）企業(yè)盈利能力分析 205
（四）企業(yè)營運(yùn)能力分析 206
（五）企業(yè)償債能力分析 206
（六）企業(yè)成長能力分析 207
（七）企業(yè)研發(fā)能力分析 207
（八）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 208
（九）企業(yè)新發(fā)展動向 208
（十）企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 208
第二節(jié)? 通用航空運(yùn)營企業(yè)經(jīng)營情況分析 209
一、中信海洋直升機(jī)股份有限公司 209
（一）企業(yè)基本概況分析 209
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 210
（三）企業(yè)盈利能力分析 210
（四）企業(yè)營運(yùn)能力分析 210
（五）企業(yè)償債能力分析 211
（六）企業(yè)成長能力分析 211
（七）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 212
（八）企業(yè)運(yùn)營機(jī)型分析 212
（九）企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)分析 212
（十）企業(yè)狀況分析 213
（十一）企業(yè)新發(fā)展動向 213
（十二）企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 213
二、北大荒通用航空公司 214
（一）企業(yè)基本概況分析 214
（二）企業(yè)組織架構(gòu)分析 215
（三）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 215
（四）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 215
（五）企業(yè)運(yùn)營機(jī)型分析 215
（六）企業(yè)新發(fā)展動向 215
（七）企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃 216
三、中國飛龍通用航空有限公司 216
（一）企業(yè)基本概況分析 216
（二）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 217
（三）企業(yè)運(yùn)營機(jī)型分析 217
（四）企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)分析 217
（五）企業(yè)作業(yè)范圍分析 217
（六）企業(yè)新發(fā)展動向 217
四、新疆通用航空有限責(zé)任公司 218
（一）企業(yè)基本概況分析 218
（二）企業(yè)組織架構(gòu)分析 218
（三）企業(yè)經(jīng)營項(xiàng)目分析 219
（四）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 219
（五）企業(yè)運(yùn)營機(jī)型分析 219
（六）企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)分析 219
（七）企業(yè)新發(fā)展動向 219
（八）企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃 220
五、北京首航直升機(jī)有限公司 220
（一）企業(yè)基本概況分析 220
（二）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 220
（三）企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)分析 221
（四）企業(yè)運(yùn)營機(jī)型分析 221
（五）企業(yè)新發(fā)展動向 222
第三節(jié)? 通用航空配套服務(wù)企業(yè)經(jīng)營分析 222
一、四川海特高新技術(shù)股份有限公司 222
（一）企業(yè)基本概況分析 222
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 223
（三）企業(yè)盈利能力分析 223
（四）企業(yè)營運(yùn)能力分析 224
（五）企業(yè)償債能力分析 224
（六）企業(yè)成長能力分析 224
（七）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 225
（八）企業(yè)技術(shù)實(shí)力分析 225
（九）企業(yè)狀況分析 226
（十）企業(yè)新發(fā)展動向 226
（十一）企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 226
二、威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司 227
（一）企業(yè)基本概況分析 227
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 227
（三）企業(yè)盈利能力分析 228
（四）企業(yè)營運(yùn)能力分析 228
（五）企業(yè)償債能力分析 229
（六）企業(yè)成長能力分析 229
（七）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析 230
（八）企業(yè)研發(fā)能力分析 230
（九）企業(yè)新發(fā)展動向 231
（十）企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 231
三、四川川大智勝軟件股份有限公司 231
（一）企業(yè)基本概況分析 231
（二）企業(yè)經(jīng)營狀況分析 232
（三）企業(yè)盈利能力分析 232
（四）企業(yè)營運(yùn)能力分析 233
（五）企業(yè)償債能力分析 233
（六）企業(yè)成長能力分析 234
（七）企業(yè)研發(fā)能力分析 234
（八）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 234
（九）企業(yè)新發(fā)展動向 235
（十）企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 235
四、海南航空學(xué)校有限責(zé)任公司 236
（一）企業(yè)基本概況分析 236
（二）企業(yè)師資隊伍分析 236
（三）企業(yè)飛行基地分析 236
（四）企業(yè)訓(xùn)練機(jī)型介紹 237
（五）企業(yè)培訓(xùn)課程分析 237
（六）企業(yè)招生情況分析 237
（七）企業(yè)新發(fā)展動向 237
五、新疆天翔航空學(xué)院 238
（一）企業(yè)基本概況分析 238
（二）企業(yè)師資隊伍分析 238
（三）企業(yè)飛行基地分析 238
（四）企業(yè)訓(xùn)練機(jī)型介紹 238
（五）企業(yè)培訓(xùn)課程分析 238
（六）企業(yè)招生情況分析 239
（七）企業(yè)新發(fā)展動向 239
第七章? 主要通用飛機(jī)典型機(jī)型介紹 240
節(jié)? 國產(chǎn)"運(yùn)"系列飛機(jī) 240
一、運(yùn)（Y）-5 240
二、運(yùn)（Y）-7 241
三、運(yùn)（Y）-11 241
四、運(yùn)（Y）-5B 242
第二節(jié)? "賽斯納"系列飛機(jī) 242
一、賽斯納208"大篷車" 242
二、賽斯納172/182系列 243
三、賽斯納"獎狀"系列 243
四、賽斯納162輕型運(yùn)動飛機(jī) 244
第三節(jié)? "鉆石"系列飛機(jī) 244
一、鉆石之星DA40-180 244
二、鉆石DA40 TDI型飛機(jī) 245
三、鉆石雙星DA42 246
第四節(jié)? "日蝕"系列飛機(jī) 246
一、"日蝕"500 246
二、"日蝕"400 247
第五節(jié)? 公務(wù)機(jī)系列 247
一、灣流G650公務(wù)機(jī) 247
二、豪客4000公務(wù)機(jī) 248
三、灣流G550公務(wù)機(jī) 248
四、飛鴻系列公務(wù)機(jī) 249
五、環(huán)球快車公務(wù)機(jī) 249
第六節(jié)? 其他通用飛機(jī)機(jī)型 250
一、"小鷹-500" 250
二、西銳SR22-GTS 251
三、"海鷗300" 251
第八章? 國內(nèi)外通用航空業(yè)發(fā)展前景展望 253
節(jié)? 美國通用航空業(yè)市場規(guī)模預(yù)測 253
一、美國通用航空器數(shù)量規(guī)模預(yù)測 253
（一）美國通用航空器數(shù)量規(guī)模預(yù)測 253
（二）美國通用航空器數(shù)量結(jié)構(gòu)預(yù)測 253
二、美國通用航空器飛行時間預(yù)測 255
（一）美國通用航空器飛行時間預(yù)測 255
（二）美國通用航空器飛行時間結(jié)構(gòu) 255
三、美國通用航空器耗油量預(yù)測 256
（一）美國通用航空器耗油量預(yù)測 256
（二）美國通用航空器耗油量結(jié)構(gòu) 257
四、美國通用航空器飛行員人數(shù)預(yù)測 258
（一）美國通用航空器飛行員人數(shù)預(yù)測 258
（二）美國通用航空器飛行員人數(shù)結(jié)構(gòu) 258
第二節(jié)? 中國通用航空業(yè)市場規(guī)模預(yù)測 260
一、通用航空產(chǎn)業(yè)基地運(yùn)營概況 260
（一）天津?yàn)I海航空城 260
（二）珠海航空產(chǎn)業(yè)園 260
（三）株洲通用航空城 261
（四）大連通用航空產(chǎn)業(yè)園 262
（五）銀川通用航空產(chǎn)業(yè)園 263
（六）北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地 263
（七）福州通用航空產(chǎn)業(yè)基地 264
（八）昆明通用航空產(chǎn)業(yè)園 264
（九）西安蒲城通用航空產(chǎn)業(yè)園 264
（十）石家莊通用航空產(chǎn)業(yè)基地 265
二、通用航空企業(yè)新籌建情況 265
（一）西北通用航空企業(yè)籌建情況 265
（二）華北通用航空企業(yè)籌建情況 266
（三）東北通用航空企業(yè)籌建情況 268
（四）中南通用航空企業(yè)籌建情況 269
三、中國通用航空業(yè)市場規(guī)模預(yù)測 269
附件一：本報告術(shù)語解釋速查 273

圖表1：民航總局通用航空經(jīng)營項(xiàng)目詳細(xì)分類 26
圖表2：通用航空的基本特點(diǎn) 27
圖表3：通用飛機(jī)的基本分類 30
圖表4：通用飛機(jī)的應(yīng)用范圍 30
圖表5：報告研究方法介紹 32
圖表6：中國通用航空業(yè)主要規(guī)章匯總 37
圖表7：中國通用航空業(yè)主要政策匯總 39
圖表8：中國通用航空業(yè)的發(fā)展規(guī)劃匯總 39
圖表9：2017-2019年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度（單位：億元，%） 40
圖表10：2017-2019年中國農(nóng)業(yè)增加值及實(shí)際增長情況（單位：億元，%） 42
圖表11：2017-2019年中國糧食產(chǎn)量及增長情況（單位：萬噸，%） 42
圖表12：2017-2019年中國工業(yè)增加值及名義增長情況（單位：億元，%） 43
圖表13：2017-2019年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及實(shí)際增長速度（單位：元，%） 44
圖表14：2000-2019年全國就業(yè)人員及城鎮(zhèn)登記失業(yè)率（單位：萬人，%） 45
圖表15：2017-2019年全國廣義貨幣供應(yīng)量M2及增長情況（單位：億元，%） 45
圖表16：2017-2019年全國俠義貨幣供應(yīng)量M1及增長情況（單位：億元，%） 46
圖表17：1994-2019年通用飛機(jī)交付量變化情況（單位：架，%） 48
圖表18：1994-2019年通用飛機(jī)交付金額變化情況（單位：百萬美元，%） 49
圖表19：1994-2019年活塞式飛機(jī)交付量變化情況（單位：架，%） 49
圖表20：1994-2019年活塞式飛機(jī)交付金額變化情況（單位：百萬美元，%） 50
圖表21：1994-2019年單引擎活塞式飛機(jī)交付量變化情況（單位：架，%） 50
圖表22：1994-2019年活多引擎塞式飛機(jī)交付量變化情況（單位：架，%） 51
圖表23：1994-2019年渦輪式飛機(jī)交付量變化情況（單位：架，%） 52
圖表24：1994-2019年渦輪式飛機(jī)交付金額變化情況（單位：百萬美元，%） 52
圖表25：1994-2019年渦輪螺旋槳飛機(jī)交付量變化情況（單位：架，%） 53
圖表26：1994-2019年渦輪螺旋槳飛機(jī)交付金額變化情況（單位：百萬美元，%） 53
圖表27：1994-2019年公務(wù)機(jī)交付量變化情況（單位：架，%） 54
圖表28：1994-2019年公務(wù)機(jī)交付金額變化情況（單位：百萬美元，%） 54
圖表29：2007-2019年活塞式飛機(jī)客戶交貨區(qū)域結(jié)構(gòu)情況（單位：%） 55
圖表30：2007-2019年渦槳式飛機(jī)客戶交貨區(qū)域結(jié)構(gòu)情況（單位：%） 55
圖表31：2007-2019年公務(wù)機(jī)客戶交貨區(qū)域結(jié)構(gòu)情況（單位：%） 56
圖表32：2019年公務(wù)機(jī)制造商交付量排名情況（單位：架） 56
圖表33：1999-2019年賽斯納公司公務(wù)機(jī)交付情況（單位：架） 57
圖表34：1999-2019年賽斯納公司公務(wù)機(jī)交付明細(xì)（單位：架） 57
圖表35：1999-2019年龐巴迪公司公務(wù)機(jī)交付情況（單位：架） 58
圖表36：1999-2019年龐巴迪公司公務(wù)機(jī)交付明細(xì)（單位：架） 59
圖表37：1999-2019年巴西航空工業(yè)公司公務(wù)機(jī)交付情況（單位：架） 59
圖表38：1999-2019年巴西航空工業(yè)公司公務(wù)機(jī)交付明細(xì)（單位：架） 60
圖表39：1999-2019年灣流航空公司公務(wù)機(jī)交付情況（單位：架） 60
圖表40：1999-2019年灣流航空公司公務(wù)機(jī)交付明細(xì)（單位：架） 61
圖表41：1999-2019年達(dá)索獵鷹公司公務(wù)機(jī)交付明細(xì)（單位：架） 61
圖表42：1999-2019年達(dá)索獵鷹公司公務(wù)機(jī)交付情況（單位：架） 62
圖表43：1999-2019年豪客比奇公司公務(wù)機(jī)交付情況（單位：架） 62
圖表44：1999-2019年豪客比奇公司公務(wù)機(jī)交付明細(xì)（單位：架） 63
圖表45：1999-2019年波音公司公務(wù)機(jī)交付情況（單位：架） 63
圖表46：1999-2019年波音公司公務(wù)機(jī)交付明細(xì)（單位：架） 63
圖表47：1999-2019年空客公司公務(wù)機(jī)交付情況（單位：架） 64
圖表48：1999-2019年空客公司公務(wù)機(jī)交付明細(xì)（單位：架） 64
圖表49：2013年各大公務(wù)機(jī)制造商新品推出情況 65
圖表50：2019年渦槳式飛機(jī)制造商交付量排名情況（單位：架） 66
圖表51：2017-2019年空中拖拉機(jī)渦槳式飛機(jī)交付情況（單位：架） 67
圖表52：2017-2019年空中拖拉機(jī)渦槳式飛機(jī)交付明細(xì)（單位：架） 67
圖表53：1999-2019年賽斯納渦槳式飛機(jī)交付情況（單位：架） 68
圖表54：1999-2019年賽斯納渦槳式飛機(jī)交付明細(xì)（單位：架） 68
圖表55：1999-2019年豪客比奇渦槳式飛機(jī)交付情況（單位：架） 69
圖表56：1999-2019年豪客比奇渦槳式飛機(jī)交付明細(xì)（單位：架） 69
圖表57：1999-2019年P(guān)ILATUS公司渦槳式飛機(jī)交付明細(xì)（單位：架） 69
圖表58：1999-2019年P(guān)ILATUS公司渦槳式飛機(jī)交付情況（單位：架） 70
圖表59：2017-2019年THRUSH AIRCRAFT渦槳式飛機(jī)交付情況（單位：架） 70
圖表60：2017-2019年THRUSH AIRCRAFT渦槳式飛機(jī)交付明細(xì)（單位：架） 70
圖表61：1999-2019年SOCATA渦槳式飛機(jī)交付情況（單位：架） 71
圖表62：1999-2019年SOCATA渦槳式飛機(jī)交付明細(xì)（單位：架） 71
圖表63：1999-2019年P(guān)IPER AIRCRAFT渦槳式飛機(jī)交付情況（單位：架） 72
圖表64：1999-2019年QUEST AIRCRAFT渦槳式飛機(jī)交付情況（單位：架） 72
圖表65：2019年活塞式飛機(jī)制造商交付量排名情況（單位：架） 73
圖表66：1999-2019年賽斯納活塞式飛機(jī)交付情況（單位：架） 74
圖表67：1999-2019年賽斯納活塞式飛機(jī)交付明細(xì)（單位：架） 74
圖表68：1999-2019年西銳活塞式飛機(jī)交付情況（單位：架） 75
圖表69：1999-2019年西銳活塞式飛機(jī)交付明細(xì)（單位：架） 75
圖表70：1999-2019年鉆石公司活塞式飛機(jī)交付明細(xì)（單位：架） 75
圖表71：1999-2019年鉆石公司活塞式飛機(jī)交付情況（單位：架） 76
圖表72：1999-2019年P(guān)IPER AIRCRAFT活塞式飛機(jī)交付情況（單位：架） 76
圖表73：1999-2019年P(guān)IPER AIRCRAFT活塞式飛機(jī)交付明細(xì)（單位：架） 76
圖表74：2017-2019年FLIGHT DESIGN GMBH活塞式飛機(jī)交付情況（單位：架） 77
圖表75：2017-2019年CUBCRAFTERS活塞式飛機(jī)交付情況（單位：架） 78
圖表76：2017-2019年CUBCRAFTERS活塞式飛機(jī)交付明細(xì)（單位：架） 78
圖表77：1999-2019年豪客比奇活塞式飛機(jī)交付情況（單位：架） 79
圖表78：1999-2019年豪客比奇活塞式飛機(jī)交付明細(xì)（單位：架） 79
圖表79：2000-2019年渦輪式飛機(jī)艦隊規(guī)模（單位：架） 82
圖表80：2007-2019年直升機(jī)艦隊規(guī)模（單位：架） 83
圖表81：2007-2019年商用飛機(jī)運(yùn)營商數(shù)量（單位：家） 83
圖表82：1982-2019年美國通用航空事故數(shù)量（單位：次） 84
圖表83：1982-2019年美國通用航空嚴(yán)重事故數(shù)量（單位：次） 84
圖表84：1982-2019年美國通用航空死亡人數(shù)（單位：人） 85
圖表85：2006-2019年歐洲通用航空事故數(shù)量（單位：次） 85
圖表86：2006-2019年歐洲通用航空嚴(yán)重事故分析（單位：次） 86
圖表87：2006-2019年歐洲通用航空事故情況分類（單位：次，人） 86
圖表88：1946-2019年美國通用飛機(jī)交付量變化情況（單位：架） 92
圖表89：1946-2019年美國通用飛機(jī)交付金額變化情況（單位：百萬美元） 93
圖表90：1978-2019年美國活塞式飛機(jī)交付量變化情況（單位：架） 94
圖表91：1978-2019年美國活塞式飛機(jī)交付金額變化情況（單位：百萬美元） 94
圖表92：1978-2019年美國單引擎活塞式飛機(jī)交付量變化情況（單位：架） 95
圖表93：1978-2019年美國活多引擎塞式飛機(jī)交付量變化情況（單位：架） 95
圖表94：1978-2019年美國渦輪式飛機(jī)交付量變化情況（單位：架） 96
圖表95：1978-2019年美國渦輪式飛機(jī)交付金額變化情況（單位：百萬美元） 96
圖表96：1978-2019年美國渦輪螺旋槳飛機(jī)交付量變化情況（單位：架） 97
圖表97：1978-2019年美國渦輪螺旋槳飛機(jī)交付金額變化情況（單位：百萬美元） 97
圖表98：1978-2019年美國公務(wù)機(jī)交付量變化情況（單位：架） 98
圖表99：1978-2019年美國公務(wù)機(jī)交付金額變化情況（單位：百萬美元） 98
圖表100：1978-2019年美國通用飛機(jī)出口量及占總生產(chǎn)量的比重（單位：架，%） 99
圖表101：1978-2019年美國通用飛機(jī)出口額及占總交付金額的比重（單位：百萬美元，%） 99
圖表102：1978-2019年美國單引擎活塞飛機(jī)出口量變化趨勢（單位：架） 100
圖表103：1978-2019年美國多引擎活塞飛機(jī)出口量變化趨勢（單位：架） 100
圖表104：1978-2019年美國渦輪螺旋槳飛機(jī)出口量變化趨勢（單位：架） 101
圖表105：1978-2019年美國公務(wù)機(jī)出口量變化趨勢（單位：架） 101
圖表106：2017-2019年美國所有航空機(jī)場數(shù)量變化情況（單位：個） 102
圖表107：2017-2019年美國民用公共機(jī)場數(shù)量變化情況（單位：個） 102
圖表108：2017-2019年美國民用私人機(jī)場數(shù)量變化情況（單位：個） 103
圖表109：2007-2019年美國航空機(jī)場結(jié)構(gòu)變化情況（單位：個） 103
圖表110：澳大利亞通用航空業(yè)發(fā)展歷程 104
圖表111：澳大利亞通用航空和支線航空飛機(jī)數(shù)量規(guī)模（單位：架） 105
圖表112：澳大利亞通用航空的飛行時間統(tǒng)計（單位：千小時） 105
圖表113：巴西通用航空業(yè)的發(fā)展歷程 106
圖表114：1999-2019年巴西農(nóng)業(yè)用機(jī)數(shù)量規(guī)模（單位：架） 106
圖表115：1999-2019年巴西直升機(jī)數(shù)量規(guī)模（單位：架） 107
圖表116：1996-2019年巴西實(shí)驗(yàn)飛行器數(shù)量規(guī)模（單位：架） 107
圖表117：2017-2019年德國通用航空器數(shù)量規(guī)模（單位：架） 108
圖表118：2017-2019年德國通用航空器數(shù)量規(guī)模結(jié)構(gòu)（單位：架） 109
圖表119：1992-2019年新西蘭通用航空器數(shù)量規(guī)模（單位：架） 109
圖表120：2019年新西蘭通用航空器數(shù)量結(jié)構(gòu)（單位：架） 110
圖表121：2017-2019年南非通用航空器數(shù)量規(guī)模（單位：架） 110
圖表122：2017-2019年南非通用航空器數(shù)量結(jié)構(gòu)（單位：架） 111
圖表123：2000-2019年瑞士飛行員執(zhí)照持有數(shù)量（單位：人） 112
圖表124：2000-2019年瑞士飛行員執(zhí)照持有數(shù)量結(jié)構(gòu)（單位：人） 112
圖表125：1990-2019年瑞士通用航空器數(shù)量規(guī)模（單位：架） 113
圖表126：1990-2019年瑞士通用航空器數(shù)量結(jié)構(gòu)（單位：架） 113
圖表127：1989-2019年英國通用航空器數(shù)量規(guī)模（單位：架） 114
圖表128：2017-2019年英國通用航空器數(shù)量結(jié)構(gòu)（單位：架） 115
圖表129：2000-2019年加拿大通用航空器數(shù)量規(guī)模（單位：架） 116
圖表130：2000-2019年加拿大私人登記注冊的通用航空器數(shù)量規(guī)模（單位：架） 116
圖表131：1991-2019年FAA認(rèn)證飛行員數(shù)量（單位：人） 117
圖表132：2019年FAA認(rèn)證飛行員類別結(jié)構(gòu)（單位：人） 117
圖表133：2019年FAA認(rèn)證飛行員年齡結(jié)構(gòu)情況（單位：人） 118
圖表134：1993-2019年FAA認(rèn)證飛行員平均年齡情況（單位：歲） 119
圖表135：1991-2019年FAA認(rèn)證飛行教官數(shù)量（單位：人） 119
圖表136：1991-2019年FAA認(rèn)證技工數(shù)量（單位：人） 120
圖表137：1995-2019年FAA認(rèn)證修理工數(shù)量（單位：人） 121
圖表138：1991-2019年FAA認(rèn)證降落傘檢修工數(shù)量（單位：人） 122
圖表139：1996-2019年FAA認(rèn)證地面飛行教員數(shù)量（單位：人） 123
圖表140：1991-2019年FAA認(rèn)證調(diào)度員數(shù)量（單位：人） 124
圖表141：1991-2019年FAA認(rèn)證領(lǐng)航員數(shù)量（單位：人） 125
圖表142：2017-2019年FAA認(rèn)證飛行機(jī)械師數(shù)量（單位：人） 126
圖表143：2017-2019年FAA認(rèn)證女飛行員數(shù)量（單位：人） 126
圖表144：2017-2019年FAA認(rèn)證飛行員類別結(jié)構(gòu)（單位：人） 127
圖表145：2017-2019年FAA認(rèn)證女飛行教官數(shù)量（單位：人） 127
圖表146：2007-2019年FAA認(rèn)證女性非飛行員數(shù)量（單位：人） 128
圖表147：2017-2019年中國通用航空飛機(jī)數(shù)量變化情況（單位：架同，%） 131
圖表148：1981-2019年中國通用飛機(jī)飛行時間變化情況（單位：小時） 131
圖表149：2017-2019年中國通用航空工業(yè)作業(yè)時間及增長情況（單位：小時，%） 132
圖表150：2017-2019年中國通用航空農(nóng)業(yè)作業(yè)時間及增長情況（單位：小時，%） 132
圖表151：2017-2019年中國通用航空企業(yè)數(shù)量（單位：家） 133
圖表152：2017-2019年中國各地區(qū)通用航空企業(yè)數(shù)量（單位：家） 133
圖表153：通用航空企業(yè)組織形式 134
圖表154：航空器的分類 135
圖表155：通用航空業(yè)務(wù)的分類（按類型分） 136
圖表156：通用航空服務(wù)保障體系 143
圖表157：FBO類型的劃分 144
圖表158：大、中、小型FBO的區(qū)別 144
圖表159：公務(wù)型FBO與傳統(tǒng)型FBO的區(qū)別 144
圖表160：公務(wù)型FBO可提供的服務(wù)內(nèi)容 145
圖表161：國外FBO的主要經(jīng)營模式及特點(diǎn) 146
圖表162：通用航空FSS服務(wù)流程圖 155
圖表163：CAAC批準(zhǔn)的國內(nèi)維修單位按維修項(xiàng)目分布（單位：家） 161
圖表164：國內(nèi)航空器維修機(jī)庫各地區(qū)數(shù)量分布（單位：個） 163
圖表165：哈飛航空工業(yè)股份有限公司基本概況 184
圖表166：2017-2019年哈飛航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營狀況分析（單位：萬元） 185
圖表167：2017-2019年哈飛航空工業(yè)股份有限公司盈利能力分析（單位：%） 185
圖表168：2017-2019年哈飛航空工業(yè)股份有限公司營運(yùn)能力分析（單位：次） 186
圖表169：2017-2019年哈飛航空工業(yè)股份有限公司償債能力分析（單位：倍，%） 186
圖表170：2017-2019年哈飛航空工業(yè)股份有限公司成長能力分析（單位：%） 187
圖表171：2019年哈飛航空工業(yè)股份有限公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：%） 187
圖表172：中航飛機(jī)股份有限公司基本概況 189
圖表173：2017-2019年中航飛機(jī)股份有限公司經(jīng)營狀況分析（單位：萬元） 190
圖表174：2017-2019年中航飛機(jī)股份有限公司盈利能力分析（單位：%） 190
圖表175：2017-2019年中航飛機(jī)股份有限公司營運(yùn)能力分析（單位：次） 190
圖表176：2017-2019年中航飛機(jī)股份有限公司償債能力分析（單位：倍，%） 191
圖表177：2017-2019年中航飛機(jī)股份有限公司成長能力分析（單位：%） 191
圖表178：2019年中航飛機(jī)股份有限公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：%） 192
圖表179：江西洪都航空工業(yè)股份有限公司基本概況 194
圖表180：2017-2019年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營狀況分析（單位：萬元） 195
圖表181：2017-2019年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司盈利能力分析（單位：%） 195
圖表182：2017-2019年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司營運(yùn)能力分析（單位：次） 196
圖表183：2017-2019年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司償債能力分析（單位： %） 196
圖表184：2017-2019年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司成長能力分析（單位：%） 197
圖表185：2019年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：%） 197
圖表186：西安航空動力股份有限公司基本概況 199
圖表187：2017-2019年西安航空動力股份有限公司經(jīng)營狀況分析（單位：萬元） 200
圖表188：2017-2019年西安航空動力股份有限公司盈利能力分析（單位：%） 200
圖表189：2017-2019年西安航空動力股份有限公司營運(yùn)能力分析（單位：次） 201
圖表190：2017-2019年西安航空動力股份有限公司償債能力分析（單位：倍，%） 201
圖表191：2017-2019年西安航空動力股份有限公司成長能力分析（單位：%） 201
圖表192：2019年西安航空動力股份有限公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：%） 202
圖表193：四川成發(fā)航空科技股份有限公司基本概況 204
圖表194：2017-2019年四川成發(fā)航空科技股份有限公司經(jīng)營狀況分析（單位：萬元） 205
圖表195：2017-2019年四川成發(fā)航空科技股份有限公司盈利能力分析（單位：%） 206
圖表196：2017-2019年四川成發(fā)航空科技股份有限公司營運(yùn)能力分析（單位：次） 206
圖表197：2017-2019年四川成發(fā)航空科技股份有限公司償債能力分析（單位：倍，%） 207
圖表198：2017-2019年四川成發(fā)航空科技股份有限公司成長能力分析（單位：%） 207
圖表199：2019年四川成發(fā)航空科技股份有限公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：%） 208
圖表200：中信海洋直升機(jī)股份有限公司基本概況 209
圖表201：2017-2019年中信海洋直升機(jī)股份有限公司經(jīng)營狀況分析（單位：萬元） 210
圖表202：2017-2019年中信海洋直升機(jī)股份有限公司盈利能力分析（單位：%） 210
圖表203：2017-2019年中信海洋直升機(jī)股份有限公司營運(yùn)能力分析（單位：次） 211
圖表204：2017-2019年中信海洋直升機(jī)股份有限公司償債能力分析（單位：倍，%） 211
圖表205：2017-2019年中信海洋直升機(jī)股份有限公司成長能力分析（單位：%） 211
圖表206：2019年中信海洋直升機(jī)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（單位：%） 212
圖表207：新疆通用航空有限責(zé)任公司組織架構(gòu)圖 218
圖表208：四川海特高新技術(shù)股份有限公司基本概況 222
圖表209：2017-2019年四川海特高新技術(shù)股份有限公司經(jīng)營狀況分析（單位：萬元） 223
圖表210：2017-2019年四川海特高新技術(shù)股份有限公司盈利能力分析（單位：%） 223
圖表211：2017-2019年四川海特高新技術(shù)股份有限公司營運(yùn)能力分析（單位：次） 224
圖表212：2017-2019年四川海特高新技術(shù)股份有限公司償債能力分析（單位：倍，%） 224
圖表213：2017-2019年四川海特高新技術(shù)股份有限公司成長能力分析（單位：%） 225
圖表214：2019年四川海特高新技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（單位：%） 225
圖表215：威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司基本概況 227
圖表216：2017-2019年威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司經(jīng)營狀況分析（單位：萬元） 228
圖表217：2017-2019年威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司盈利能力分析（單位：%） 228
圖表218：2017-2019年威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司營運(yùn)能力分析（單位：次） 228
圖表219：2017-2019年威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司償債能力分析（單位：倍，%） 229
圖表220：2017-2019年威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司成長能力分析（單位：%） 229
圖表221：2019年威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（單位：%） 230
圖表222：四川川大智勝軟件股份有限公司基本概況 231
圖表223：2017-2019年四川川大智勝軟件股份有限公司經(jīng)營狀況分析（單位：萬元） 232
圖表224：2017-2019年四川川大智勝軟件股份有限公司盈利能力分析（單位：%） 233
圖表225：2017-2019年四川川大智勝軟件股份有限公司營運(yùn)能力分析（單位：次） 233
圖表226：2017-2019年四川川大智勝軟件股份有限公司償債能力分析（單位：倍，%） 234
圖表227：2017-2019年四川川大智勝軟件股份有限公司成長能力分析（單位：%） 234
圖表228：2019年四川川大智勝軟件股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（單位：%） 235
圖表229：運(yùn)（Y）-5 機(jī)型主要參數(shù)（單位：米，平方米，KG，公里/小時，米/秒，公里） 240
圖表230：運(yùn)（Y）-7 直線運(yùn)輸機(jī)的基本數(shù)據(jù)（單位：米，KG，公里/小時，公里） 241
圖表231：運(yùn)（Y）-11 機(jī)型基本數(shù)據(jù)（單位：米，KG，公里） 241
圖表232：賽斯納208"華麗大篷車"基本數(shù)據(jù)（單位：米，個，KG，公里/小時，公里） 242
圖表233：賽斯納"獎狀"系列機(jī)型基本數(shù)據(jù)（單位：米，個，KG，公里/小時，磅，公里） 243
圖表234：鉆石之星DA40-180主要技術(shù)參數(shù)（單位：米，平方米，個，KG，L，L/H，公里/小時，公里） 244
圖表235：鉆石DA40 TDI型飛機(jī)主要技術(shù)參數(shù)（單位：米，平方米，個，KG，米/秒，公里/小時） 245
圖表236：鉆石雙星DA42飛機(jī)主要技術(shù)參數(shù)（單位：米，平方米，個，KG，L，L/H，公里/小時，公里） 246
圖表237："日蝕"400主要技術(shù)參數(shù)（單位：米，個，KG，L，L/H，公里/小時，公里） 247
圖表238：灣流G650公務(wù)機(jī)基本數(shù)據(jù)（單位：米，名，噸） 247
圖表239：灣流G550公務(wù)機(jī)基本數(shù)據(jù)（單位：米，人，KG，平方米，立方米，千米/小時，千米） 248
圖表240：環(huán)球快車飛機(jī)的基本數(shù)據(jù)（單位：米，人，噸，公里） 249
圖表241：小鷹-500機(jī)型主要參數(shù)（單位：米，千克，米/小時，公里） 250
圖表242：西銳SR22-GTS主要技術(shù)參數(shù)（單位：米，個，KG，米/分鐘，節(jié)，千米） 251
圖表243："海鷗300"機(jī)型主要技術(shù)參數(shù)（單位：米，個，KG，馬力，千米/小時） 252
圖表244：2019-2025年美國通用航空器數(shù)量規(guī)模預(yù)測（單位：架） 253
圖表245：2019-2025年美國通用航空器結(jié)構(gòu)預(yù)測（單位：架） 254
圖表246：2019-2025年美國通用航空器飛行時間預(yù)測（單位：千小時） 255
圖表247：2019-2025年美國通用航空器飛行時間結(jié)構(gòu)預(yù)測（單位：千小時） 256
圖表248：2019-2025年美國通用航空器耗油量預(yù)測（單位：百萬加侖） 257
圖表249：2019-2025年美國通用航空器耗油量結(jié)構(gòu)預(yù)測（單位：百萬加侖） 257
圖表250：2019-2025年美國通用航空器飛行員人數(shù)預(yù)測（單位：人） 258
圖表251：2019-2025年美國通用航空器飛行員人數(shù)結(jié)構(gòu)預(yù)測（單位：人） 259
圖表252：天津航空城運(yùn)營概況 260
圖表253：珠海航空產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營概況 261
圖表254：株洲通用航空城運(yùn)營概況 262
圖表255：大連通用航空產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營概況 262
圖表256：銀川通用航空產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營概況 263
圖表257：北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地運(yùn)營概況 263
圖表258：福州通用航空產(chǎn)業(yè)基地運(yùn)營概況 264
圖表259：昆明通用航空產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營概況 264
圖表260：石家莊通用航空產(chǎn)業(yè)基地運(yùn)營概況 265
圖表261：西北地區(qū)通用航空企業(yè)申請籌建匯總（單位：萬元） 265
圖表262：華北地區(qū)通用航空企業(yè)申請籌建匯總（單位：萬元） 266
圖表263：東北地區(qū)通用航空企業(yè)申請籌建匯總（單位：萬元） 268
圖表264：中南地區(qū)通用航空企業(yè)申請籌建匯總（單位：萬元） 269
圖表265：2017-2021年中國通用航空器規(guī)模預(yù)測（單位：架） 272
圖表266：本報告專業(yè)術(shù)語解釋速查表 273