1、耐化學性進口O型圈，密封功能失效而發(fā)生泄漏

O型圏是工業(yè)中必不可少的一種橡膠密封制品，它能對油、水、空氣、煤氣及各種化學介質起有效的密封作用。其設計簡單，結構小巧，裝拆方便，并對大部分的氣體具有不滲透性，且能對陽光及臭氧具良好的抵抗性，可暴露于動物或植物油或是可氧化的化學物中等優(yōu)點。

雖然密封可靠，但如果不注意使用環(huán)境，也會發(fā)生泄漏：

a）溝槽尺寸設計不合理，特別是深度尺寸過大時，使安裝后壓縮變形量不足而影響密封效果。一般安裝后壓縮變形量應在18%～22%之間；截面尺寸較大時壓縮相對變形量較小一些,而截面尺寸較小時壓縮相對變形量則較大一些。

b）公稱尺寸與實際安裝尺寸相差太多，形成在拉伸后截面尺寸縮小的狀況下工作，造成壓縮變形量不足而產(chǎn)生泄漏。

c）在安裝時，由于密封面的進口沒有光滑的倒角而將劃傷而產(chǎn)生泄漏。

d）材質不適用于密封介質而被腐蝕后致使密封失效。

e）封圈使用時間太久后老化變質，彈性降低后而失效，所以在設備大修時一般都需要將O型圏更換。

f）硬度、溝槽和密封面的粗糙度也會影響密封效果，也要引起一定的重視。

2、密封設計中耐化學性進口O型圈尺寸的確定
合成橡膠O型圈的尺寸由國際標準（ISO3601/1）、國家標準和組織標準等確定。有些國家將尺寸系列分為P系列（運動用）、G系列（固定用）、V系列（真空用）和ISO系列（一般工業(yè)用）四個系列組成。
中國的O型圈內徑、截面直徑尺寸及公差由GB/T34542.1—1992規(guī)定。
密封裝置的密封可靠性主要取決于壓縮量。在一般的情況下，這種壓縮量都是很小的，只有十幾微米到幾十微米，這就要求尺寸公差具有很高的精度。因此，需要采用高精度的模具進行加工，同時必須準確地掌握作為設計依據(jù)的材質的收縮率。一般只能通過實測，來獲得收縮率。

1）截面收縮率很小，一般不予考慮。只有在其截面直徑大于8mm的情況下，才予以考慮。
2）在配方和工藝條件一定的情況下，O收縮率會隨著材質硬度的提高而減小，也會隨著其內徑的減小而提高。具有中等硬度（HS75±5），以及中等大小（內徑d=40~70mm）的O形圈，其內徑的收縮率大約為1.5%。
一般，在靜密封場合，可選擇截面較小的密封圈；在動密封場合，應選擇截面較大的密封圈。通常，壓力較高和間隙較大時，應選擇較高硬度的材料；也可以選擇一般硬度的材料，再安裝一個聚四氟乙烯擋圈配合使用。

3、材質耐化學性進口O型圈性能介紹

橡膠是丙烯腈(ACN)和丁二烯的共聚物. 橡膠性能主要取決于其中的CAN部分(一般占18%-50%),CAN含量高于50%則具有很強的耐礦物油與燃油的能力,但其在低溫時的彈性,壓縮變形率就變差了; 丁二烯較高的配方(如達到78%) ,則橡膠O型圈具有良好的耐低溫性能,但同時也犧牲了在高溫時的耐油性能。總之, 丁晴具有優(yōu)異的耐油性能和耐非極性溶劑性能,同時橡膠也具有較佳的機械性能和氣密性,適用于脂肪族烴(丙烷,己烷,礦物油及油脂,燃料油)、植物油和動物油，硅油，硅脂、化學滅火劑、低溫下稀釋的酸堿鹽溶液，以及100℃以下的水等介質中。但進口橡膠O型圈對芳香族溶劑，鹵代烴、酮和脂類溶劑及強酸強堿的抗耐性較差。丁晴橡膠的耐侯性與耐臭氧能力不強。溫度范圍為-40~120℃

在各種耐油的場合被大量使用。汽車中電子噴射的噴油器零件、各種耐油的墊片，密封件、膠管。液壓氣動行業(yè)的密封件、緩沖墊及其他耐油、耐磨橡膠制件。在核工業(yè)方面，高飽和橡膠由于其耐輻射，還可用于核電裝置的密封件。