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河北泰成工程橡膠有限責(zé)任公司

橋梁伸縮縫 橡膠支座 充氣芯膜

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湘潭橋梁伸縮縫裝置全新上市 
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):99湘潭橋梁伸縮縫裝置全新上市  
型 號: 可定制 
規(guī) 格: 常規(guī)/定制 
品 牌: 衡水泰成 
單 價: 260.00元/米 
起訂量: 1 米 
供貨總量: 999999 米
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2014-07-07  有效期至:長期有效
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產(chǎn)品屬性
 產(chǎn)品型號:  可定制
 產(chǎn)品規(guī)格:  常規(guī)/定制
 產(chǎn)品品牌:  衡水泰成
產(chǎn)品優(yōu)勢
GQF-F型伸縮縫橋梁伸縮縫供應(yīng)全國各地各省各市免費送到工地
詳細信息

河北泰成橡膠工程技術(shù)有限公司根據(jù)多年實戰(zhàn)經(jīng)驗,培養(yǎng)了一批的安裝技術(shù)人員,服務(wù) 技術(shù),包您200%滿意。

我們公司注重誠信,客戶至上,質(zhì)量更高

歡迎致電王經(jīng)理  24小時熱線 15333180273  電話  0318-5820620
安裝方式
a,安裝時,按實際溫度確定其安裝寬度值。

b,伸縮縫安裝過程,必須使用伸縮縫裝置整齊排列,保持一定的傾斜度。確保伸縮裝置的高平面與完工的橋面相平。

c,施工方法

①清理槽口,使之達到設(shè)計寬度和深度,清除與位移箱埋入有干擾的鋼筋,預(yù)留坑的開口必須大于伸縮縫的安裝寬度。

②檢查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求,否則,應(yīng)用水平千斤頂,夾具進行調(diào)整直至符合設(shè)計要求,調(diào)整好后,立即安上專用夾具。

③根據(jù)伸縮縫中心位置設(shè)置起吊裝置,將伸縮裝置安入在槽口內(nèi),并使伸縮裝置的頂面與橋面標高相同。同時注意縱橫坡也應(yīng)與橋面相符。

④伸縮裝置吊入預(yù)留槽后,其中心線應(yīng)與梁端預(yù)留間隙中心線對正,其長度與橋梁寬度對正。

⑤對伸縮裝置直線段進行調(diào)整,并使各縱梁的縫隙均勻一致。

⑥再在伸縮裝置箱體或錨固板處,立焊Ф16以上的鋼筋進行高度定位,橫焊Ф16鋼筋進行寬度定位。

⑦伸縮裝置正確就位錨固后,便可以將伸縮裝置一側(cè)的錨固鋼筋和預(yù)留槽預(yù)留鋼筋焊接以保證伸縮裝置線向固定并找平,焊接時只要每隔2~3個錨固筋焊接一個即可,然后再按上述步驟焊接另一側(cè)的錨固筋。待兩側(cè)達到固定后,就可將其余焊接的錨固筋再進行焊接,確??煽垮^固。在焊接錨固筋時要注意不要在邊梁和中梁上任意施工焊,以防鋼梁發(fā)生扭曲變形。

⑧伸縮裝置如果分段安裝,接縫處必須焊接,焊接應(yīng)由專業(yè)人員進行,每根梁焊好后,再按⑦步驟進行錨固。

⑨根據(jù)縫的外形尺寸和預(yù)留槽口制作模板,模板放好后應(yīng)遮擋嚴實,以防水漿流入位移箱內(nèi),伸縮縫上平面加蓋板,以防砂漿落入橡膠密封帶,在檢查裝置的正確平整度和中線位置,以及縫隙是否均符合要求后,方可灌入混凝土,并對混凝土充分振搗壓實,尤其應(yīng)注意位移箱與預(yù)留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸縮縫上的固定卡。

⑩在伸縮縫處混凝土未達到80%的強度前,伸縮縫不能承受外來荷載作用。

編輯本段端部防水

為防止橡膠密封帶內(nèi)的積水流向墩臺,可在伸縮縫裝置兩端設(shè)置翹頭,伸縮縫裝置的翹頭可根據(jù)不同的路面設(shè)計不同的樣式(翹起長度及角度),翹頭一般置于防撞墻內(nèi)部。

編輯本段破損原因

橋梁伸縮縫裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位,直接承受車輛荷載的反復(fù)作用,又多暴露于大自然中,受到各種自然因素的影響,因此,伸縮裝置是易損壞,難修補的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因是多方面的,主要有:

1,設(shè)計不周

設(shè)計時梁端部未能慎重考慮,在反復(fù)荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外,有時變形量計算不恰當,采用了過大的伸縮間距,導(dǎo)致伸縮裝置破損。

2,伸縮縫裝置自身問題

伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足錨固的構(gòu)件強度不足,在營運過程中產(chǎn)生不同程度的破壞。

3,伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當。

對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認真對待,精心選擇,致使伸縮裝置營運質(zhì)量下降,產(chǎn)生不同程度的病害。

4,施工不當

施工過程中,梁端伸縮縫間距沒有按設(shè)計要求完成,人為地放大和縮小,定位角鋼位置不正確,致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會出現(xiàn)下列情況:由于縫距太小,橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車;由于縫距過大,荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性,會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼,產(chǎn)生了另一類型的跳車。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固,或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象,給伸縮縫本身造成隱患;施工時伸縮裝置安裝的不好,橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好,使用過程中,在反復(fù)荷載作用下致使伸縮縫損壞。

5,連續(xù)縫設(shè)置不夠完善

為了減少伸縮縫,大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫,連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善,致使連續(xù)縫破損,而產(chǎn)生橋面跳車。橋面連續(xù)縫處,變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范,不夠統(tǒng)一,這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。

如您在安裝過程中碰到任何解決不了的問題,都可以打電話咨詢我們,有必要的話我們也可以派我們好的技術(shù)人員過去進行安裝指導(dǎo)



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