煙臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)|煙臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)施工|煙臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)【新華建】
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一般工業(yè)廠房的主承重骨架大多為單層框架鋼結(jié)構(gòu),而且近年來(lái)越來(lái)越多的采用鋼結(jié)構(gòu)形式,例如冶金工廠的平爐車(chē)間、初軋車(chē)間,重型機(jī)械廠的鑄鋼車(chē)間、水壓機(jī)車(chē)間、段壓車(chē)間,造船廠的船臺(tái)車(chē)間,飛機(jī)制造廠的裝配車(chē)間等大多數(shù)為鋼結(jié)構(gòu)。
隨著溫度的降低,大多數(shù)鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度有所增加,而韌性下降,金屬鋼結(jié)構(gòu)材料在低溫下呈現(xiàn)的脆性稱(chēng)為冷脆性。即低溫下呈現(xiàn)的沖擊值明顯降低的現(xiàn)象,是在工程建筑中必須考慮的,尤其是寒冷地區(qū)。材料由延性破壞轉(zhuǎn)變?yōu)榇嘈云茐牡纳舷逌囟确Q(chēng)為韌脆轉(zhuǎn)變溫度。為防止發(fā)生低溫脆性破壞,鋼結(jié)構(gòu)的低允許工作溫度就應(yīng)該高于韌脆性轉(zhuǎn)變溫度的上限。
值得一提的是,具有面心立方晶格結(jié)構(gòu)的奧氏體不會(huì)發(fā)生低溫脆性,而體心立方晶格的鐵元素體會(huì)發(fā)生低溫脆性。
鋼結(jié)構(gòu)中磷的含量的增加會(huì)顯著增加鋼結(jié)構(gòu)的冷脆性。另外,碳也能增加鋼的冷脆性和時(shí)效敏感性,使鋼結(jié)構(gòu)的可塑性和抗沖擊性降低。
鋼結(jié)構(gòu)熱脆性是指某些鋼結(jié)構(gòu)在400-500度溫度的區(qū)間內(nèi)長(zhǎng)期停留在室溫下的沖擊值有明顯的現(xiàn)象。在高溫時(shí)并不表現(xiàn)出脆性,只有用常溫沖擊試驗(yàn)才能表現(xiàn)出脆性上升,可比正常值下降50%-60%以上。低合金鉻鎳鋼、錳鋼、含銅鋼易有熱脆性,當(dāng)含硫量達(dá)到一定程度時(shí),就會(huì)出現(xiàn)熱脆性的性質(zhì)。
姓名(name):王經(jīng)理
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